近日，位于广州珠江南岸的海珠涌人行桥开放试运营，从珠江岸边跨过海珠涌口从此告别了绕行。

“我平时跑步经常路过这里，没有这座桥时要走滨江东路上的鸭墩桥绕行，桥建好之后就可以在桥上跑，无须跑到公路边的人行道上。”经常跑步路过此处的蔡先生告诉记者，他每次路过都会关注这座桥的进展，有了海珠涌人行桥，他跑步时不用再绕行，还可以离马路远一些，环境更好更舒适。

随着第十五届全国运动会的脚步日益临近，广州珠江两岸正经历着一场深刻而温暖的“蝶变”，而海珠涌人行桥是其中的缩影。珠江两岸片区人居环境提升项目横跨越秀区、海珠区和荔湾区，如今，珠江两岸片区人居环境提升项目的全面推进，不仅为这场体育盛会打造了靓丽的“城市客厅”，更让全运红利实实在在地惠及每一位市民与游客，一幅“近江、亲水、赏景”的滨水生活画卷正徐徐展开。

作为珠江两岸升级的“重头戏”，海珠涌人行桥由广州市住房和城乡建设局统筹、市城市更新项目建设管理办公室建设、中建科工、中交四航局施工。中建科工相关负责人告诉记者，该桥是目前国内少有的反向芬克式索桁架桥，桥钢箱梁分17个小节段制造、7大节段拼装，克服了潮汐、通行时段限制等困难，通过繁忙的珠江水道从南沙港运往项目施工地点，其中最大节段的钢箱梁重63吨，需把误差控制在5毫米以内完成“空中拼图”。

其设计主题“帆影流韵”独具匠心，塔柱以帆船桅杆为原型，拉锁系统仿缆绳交叉编织，桥面隐喻宽阔甲板，整体线条融入波浪元素，将海丝帆船意向与传统、现代工艺完美融合。

此前，民众从海印公园到对面的珠江泳场，需经滨江东路上的鸭墩桥绕行，人行道和非机动车道狭窄，台阶最宽不足1.2米，且桥边车流量大，“近江却难达江”成为附近居民，尤其是老人和健身爱好者的困扰。如今，人行桥的开通彻底改变了这一状况，实现了“从此告别绕行”，直达两岸。

桥面功能分区清晰，设有3米宽步行道和2米宽跑步道，配备休息座椅、绿化花池，采用防滑铺装并设置安全护栏，确保老人、儿童通行安全，真正实现了健身休闲两不误。站在桥上，可眺望“一塔一城”，将白天鹅宾馆、63层、二沙岛、广州塔、珠江新城天际线等美景尽收眼底，成为连接珠江美景与沿岸文商旅资源的“观景之窗”。

《南方》杂志全媒体记者、南方+记者 | 刘怀宇

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